Bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse : caractéristiques principales, processus de production et perspectives de l'industrie

Bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse personnalisée | Personnalisation de la taille/du revêtement/de la couleur | Matériau de toiture et de façade

1. Caractéristiques principales de la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse

• Ultra-léger et haute résistance
  
  
  La densité de l'alliage Al-Mg-Mn n'est que d'environ 2,7 g/cm³, soit 1/3 de celle de l'acier. Avec la même exigence de résistance structurelle, le poids du matériau peut être réduit de 60 % à 70 %, ce qui réduit considérablement la charge des structures de bâtiments. L'ajout d'éléments magnésium et manganèse améliore la résistance à la traction et la limite d'élasticité de l'alliage, ce qui le rend résistant à la déformation et adapté aux systèmes de toiture à grande portée.
• Excellente résistance à la corrosion
  
  
  L'élément magnésium améliore la résistance à la corrosion atmosphérique de l'alliage, et l'élément manganèse améliore la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Le revêtement de couleur de surface (polyester, fluorocarbone, PVDF, etc.) forme une double protection avec le film d'oxyde propre à l'alliage, qui peut résister aux pluies acides, aux embruns salés, aux rayons ultraviolets et à d'autres environnements difficiles. La durée de vie peut atteindre 25 à 30 ans, et il est particulièrement adapté aux zones côtières et industrielles.
• Résistance supérieure aux intempéries et effet décoratif
  
  
  La couche de revêtement de couleur a une grande rétention de couleur et de brillance, et ne se décolore pas, ne farinage pas ou ne s'écaille pas facilement sous l'exposition prolongée au soleil. Elle peut être personnalisée en une variété de couleurs et de textures de surface (mat, brillant, gaufré, etc.) pour répondre aux besoins de conception personnalisés de différents bâtiments.
• Facilité de traitement et d'installation
  
  
  Le matériau a une bonne ductilité et peut être transformé en diverses formes complexes (courbes, arquées, pliées, etc.) par formage au rouleau, pliage et autres procédés. L'installation adopte une méthode de connexion à encliquetage cachée, qui est rapide et pratique, et évite le problème des fuites d'eau causées par les clous apparents.
• Protection de l'environnement et recyclabilité
  
  
  L'alliage d'aluminium magnésium manganèse est un matériau vert 100 % recyclable, avec un taux de recyclage de plus de 95 %. Le processus de recyclage consomme moins d'énergie et ne produit pas de substances toxiques et nocives, conformément à la tendance mondiale de la construction à faible émission de carbone et respectueuse de l'environnement.

2. Processus de production de la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse

1. Préparation du matériau de base
   • Fusion des lingots: Selon la proportion d'alliage 3003/3004, des lingots d'aluminium pur, des lingots de magnésium, des lingots de manganèse et d'autres matériaux auxiliaires sont introduits dans le four de fusion pour la fusion, et les impuretés sont éliminées par affinage pour assurer la pureté du liquide d'alliage.
   • Coulée et laminage continus: Le liquide d'alliage qualifié est coulé en une dalle coulée-laminée par une machine de coulée et de laminage continus, puis laminé à chaud et laminé à froid pour former une bobine de base en alliage d'aluminium magnésium manganèse avec une épaisseur spécifiée (0,4-1,2 mm) et une épaisseur uniforme.
   • Fendage et rognage: Selon les exigences du client, la grande bobine de base est fendue en bobines de largeur spécifiée, et les bavures de bord sont rognées pour assurer la planéité du bord de la bobine.
2. Prétraitement de surface
   
   
   C'est l'étape clé pour assurer l'adhérence du revêtement. La bobine de base est nettoyée et traitée par une ligne de prétraitement :
   • Dégraissage: Enlever la graisse, la poussière et autres contaminants sur la surface de la bobine de base avec un agent de nettoyage alcalin.
   • Décapage: Utiliser une solution acide pour enlever le film d'oxyde naturel sur la surface de l'alliage et activer la surface.
   • Revêtement de conversion chimique: Former un film de conversion chimique uniforme et dense (sans chromate ou de type chromate) sur la surface de la bobine de base, ce qui peut améliorer l'adhérence entre le revêtement et le matériau de base et améliorer la résistance à la corrosion.
   • Lavage et séchage: Laver la solution chimique résiduelle sur la surface et la sécher complètement pour éviter d'affecter l'effet de revêtement.
3. Processus de revêtement
   • Revêtement de primaire: Appliquer une couche de primaire sur la surface de la bobine de base prétraitée par revêtement au rouleau ou pulvérisation. Le primaire joue principalement le rôle d'anti-corrosion et de promotion de l'adhérence, et l'épaisseur du revêtement est contrôlée à 5-10μm.
   • Revêtement de finition: Appliquer la couche de finition avec la couleur et les performances spécifiées sur la surface du primaire. Le matériau de la couche de finition peut être sélectionné en fonction du scénario d'application : revêtement polyester (PE) pour les bâtiments généraux, revêtement fluorocarbone (PVDF) pour les bâtiments haut de gamme avec des exigences strictes en matière de résistance aux intempéries, et l'épaisseur du revêtement est de 15-25μm.
   • Revêtement arrière: Afin d'empêcher la corrosion du dos de la bobine pendant le stockage et le transport, une couche de revêtement arrière est appliquée sur le dos de la bobine de base, avec une épaisseur de 5-10μm.
4. Processus de durcissement
   
   
   La bobine revêtue est envoyée dans un four de durcissement à haute température, et le revêtement est durci et formé en contrôlant la température (200-250℃) et le temps (1-2min). Le processus de durcissement affecte directement la dureté, l'adhérence et la résistance aux intempéries du revêtement.
5. Post-traitement
   • Refroidissement: La bobine durcie est refroidie à température ambiante grâce à un système de refroidissement pour éviter les déformations causées par les températures élevées.
   • Inspection: Effectuer une inspection de surface à 100 % sur la bobine, vérifier s'il existe des défauts tels que des trous d'épingle, des bulles, des différences de couleur, et détecter l'épaisseur du revêtement, l'adhérence, la dureté et d'autres indicateurs de performance.
   • Enroulement et emballage: Enrouler la bobine qualifiée en un rouleau, l'envelopper avec un film d'emballage résistant à l'humidité et aux rayures, et marquer les spécifications du produit, le numéro de lot, la date de production et d'autres informations.

3. Analyse des perspectives de l'industrie de la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse

3.1 Croissance de la demande du marché stimulée par les politiques

• Les pays du monde entier ont publié des politiques pour encourager l'utilisation de matériaux de construction économes en énergie et respectueux de l'environnement, restreindre l'utilisation de matériaux à forte consommation d'énergie et à forte pollution. La bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse, en tant que matériau de construction écologique recyclable et léger, est conforme à l'orientation politique et a été largement utilisée dans les bâtiments publics (aéroports, gares, stades), les usines industrielles, les bâtiments commerciaux et d'autres domaines.
• Dans le domaine des nouvelles énergies, telles que le support de toiture de centrales photovoltaïques, la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse est utilisée comme matériau de toiture, ce qui peut réaliser l'intégration du toit et des panneaux photovoltaïques, et est soutenue par les politiques pertinentes en matière de nouvelles énergies, élargissant encore le scénario d'application.

3.2 Avantages du remplacement des matériaux de construction traditionnels

• Remplacement de la tôle d'acier: Comparée à la tôle d'acier de couleur traditionnelle, la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse a un poids plus léger, une meilleure résistance à la corrosion et une durée de vie plus longue, et n'a pas besoin d'entretien fréquent. Elle remplace progressivement la tôle d'acier de couleur dans les projets de toiture et de façade à grande portée.
• Remplacement de la tôle d'aluminium: Comparée à la tôle d'aluminium unique, la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse a une résistance plus élevée et de meilleures performances de traitement, et le coût est relativement inférieur, ce qui a des performances de coût plus élevées dans les projets de construction à grande échelle.

3.3 Potentiel d'expansion du marché régional

• Marché intérieur en Chine: Avec l'accélération de l'urbanisation et la construction de nouvelles infrastructures, la demande de matériaux de construction haute performance dans les grands bâtiments publics et les usines industrielles augmente. Dans le même temps, la demande du marché rural pour la modernisation des bâtiments se libère également progressivement, ce qui offre un large espace pour l'application de la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse.
• Marché étranger: En Europe et aux États-Unis, le taux d'application de la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse dans l'industrie de la construction est aussi élevé que 60 % à 70 %. Dans les marchés émergents tels que l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique, avec le développement rapide de l'industrie de la construction et l'amélioration des exigences des gens en matière de qualité des bâtiments, la demande de bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse augmente à un rythme de 8 % à 10 % chaque année, ce qui est un domaine clé pour la croissance des exportations des entreprises nationales.

3.4 L'innovation technologique stimule la modernisation des produits

• À l'avenir, l'industrie se concentrera sur le développement de matériaux de revêtement haute performance, tels que le revêtement PVDF super résistant aux intempéries, le revêtement autonettoyant, le revêtement d'isolation thermique, etc., pour améliorer davantage les performances fonctionnelles du produit.
• La processus de production se développera vers l'automatisation et l'intelligence, telles que l'application du système de détection d'épaisseur en ligne, du système de correspondance automatique des couleurs, etc., pour améliorer l'efficacité de la production et la stabilité de la qualité des produits.
• La structure du produit sera diversifiée, et des produits tels que la bobine de couleur en aluminium magnésium manganèse de gros calibre, la bobine de couleur gaufrée et la bobine de couleur composite seront développés pour répondre aux besoins de différents scénarios d'application.

3.5 Défis auxquels l'industrie est confrontée

• Le prix des matières premières (lingot d'aluminium, lingot de magnésium) est volatile, ce qui exerce une pression sur les coûts des entreprises.
• La concurrence sur le marché moyen et bas de gamme est féroce, et la marge bénéficiaire est relativement faible. Les produits haut de gamme sont principalement contrôlés par des marques internationales, et les entreprises nationales doivent renforcer la recherche et le développement technologiques pour améliorer la compétitivité des produits haut de gamme.