Processus de production des bobines revêtues de couleur galvanisées: du substrat galvanisé aux produits finis revêtus de couleur

I. Pré-traitement: préparation du substrat laminé à froid

1. Sélection du matériau de substrat

   
   

   La matière première adopteen aciers à faible teneur en carbone, laminés à froid(grades communs tels que Q235, SPCC, DX51D, etc.) avec une plage d'épaisseur de 0,12 × 2,0 mm, et la largeur peut être personnalisée selon les exigences du client.Les bobines d'acier doivent être soumises à une inspection de l'apparence pour s'assurer qu'il n'y a pas de rayures, creux, taches de rouille ou autres défauts sur la surface.
2. Pré-traitement des bobines d'acier
   • Décodage et nivellement: La bobine d'acier est déroulée par un déroulant puis nivelée par un nivelleur pour assurer la planéité de la tôle d'acier et éviter les déviations lors du traitement ultérieur.
   • Le cisaillement et la soudure: La queue de la bobine précédente est soudés à la tête de la bobine suivante pour obtenirproduction continue et ininterrompueet améliorer l'efficacité de la production.

II. Processus de base 1: préparation de la couche galvanisée (traitement anti-corrosion du substrat)

1. Processus de galvanisation à chaud (processus traditionnel)
   • Dégrassage et nettoyage: la tôle d'acier est introduite dans un réservoir de lavage alcalin pour éliminer les taches d'huile et la poussière à la surface; elle est ensuite placée dans un réservoir de décapage (solution d'acide chlorhydrique) pour éliminer les écailles; enfin,Il est rincé à l'eau propre pour assurer la propreté de la surface du substrat..
   • Annelage et réduction: La tôle d'acier nettoyée est envoyée dans un four de recuit continu et chauffée à 800 à 900 °C dans une atmosphère réductrice (azote + hydrogène) pour éliminer les contraintes de laminage à froid.le résidu d'oxyde de fer à la surface est réduit en fer pur, améliorant l'adhérence entre la couche de zinc et le substrat.
   • Galvanisation à chaud: La tôle d'acier recuit est directement immergée dans une solution de zinc fondu à environ 450°C. Une réaction métallurgique se produit entre la surface de la tôle d'acier et la solution de zinc,formant une structure à double couche decouche d'alliage zinc-fer + couche de zinc pur.
   • Contrôle de la couche de zinc: le flux d'air à haute pression provenant d'un couteau à air est utilisé pour souffler la surface de la tôle d'acier,contrôler avec précision l'épaisseur de la couche de zinc (30-275 g/m2 en standard) pour répondre aux exigences anti-corrosion de différents scénariosPar la suite, la tôle d'acier est refroidie par air de refroidissement pour solidifier la couche de zinc.
2. Processus d'électro-galvanisation (convient pour des scénarios tels que les intérieurs d'appareils électroménagers)

   
   

   Sur la base du principe de l'électrolyse, la tôle d'acier est utilisée comme cathode et placée dans un électrolyte contenant des sels de zinc.dépôt d'ions zinc sur la surface de la tôle d'acier pour former une couche de zinc uniforme et denseLa couche de zinc est plus fine (10 à 50 g/m2), la surface est plus lisse et le coût est relativement moindre.

III. Processus de base 2: préparation de la couche de revêtement de couleur (revêtement de surface et durcissement)

1. Pré-traitement de surface (étape critique)
   • Traitement par passivation: le substrat galvanisé est placé dans un réservoir de passivation et unfilm de passivationest formé sur la surface de la couche de zinc par oxydation chimique (la passivation sans chrome est actuellement courante, conformément aux normes RoHS et REACH).Cela améliore l'adhérence entre la couche de zinc et le revêtement et améliore les performances anticorrosion.
   • Le lavage et le séchage: le substrat passivé est rincé à l'eau propre pour éliminer les résidus de solution de passivation,puis séché dans un four à séchage à air chaud pour éviter les taches d'eau sur la surface et éviter les cloques et les trous d'épingle après revêtement.
2. Processus de revêtement
   • Le revêtement de baseLeméthode de revêtement par rouleaux(le plus couramment utilisé) est adopté pour appliquer uniformément le primer sur la surface du substrat avec des rouleaux de revêtement.et améliorer l'effet anti-corrosion globalL'épaisseur du primer est contrôlée à 5 ‰ 10 μm, le primer époxy étant le type courant.
   • Précuration: La feuille d'acier recouverte de primer est envoyée dans un four de pré-séchage (150­200°C) pour sécher préalablement le primer, évitant ainsi le mélange des couches intermédiaires lors de l'application ultérieure du revêtement.
   • Application du revêtement supérieur: Le type de revêtement de surface (polyester PE, polyester SMP modifié au silicium, fluorure de polyvinylidène PVDF, etc.) est sélectionné en fonction des exigences du client, et un revêtement en rouleaux est également utilisé pour l'application.La peinture arrière peut être ajoutée au besoin (pour améliorer les performances anticorrosion de la surface arrière)L'épaisseur du revêtement supérieur varie de 10 à 25 μm et la personnalisation des couleurs standard RAL/Pantone est prise en charge.
   • Traitement de finition (facultatif): Pour les textures de surface spéciales (matte, brillante, glacée, etc.), la texture des rouleaux de revêtement peut être ajustée ou des additifs ajoutés pour obtenir l'effet désiré.
3. Durcissement à haute température

   
   

   La feuille d'acier revêtue est transportée dans un four de durcissement et cuite à 200°C pendant 30°C pendant 60 secondes, ce qui permet à la résine du revêtement de subir une réaction de liaison croisée,formant un film de peinture dur et denseLa température de durcissement et le temps de durcissement doivent être contrôlés avec précision.alors qu'une température insuffisante conduit à un durcissement incomplet et à un peeling facile du revêtement.

IV. Post-traitement: manutention et emballage du produit fini

1. Refroidissement et inspection

   
   

   La bobine revêtue de couleur durcie est refroidie par des rouleaux de refroidissement, puis inspectée par unsystème de détection en ligne, qui teste l'épaisseur du revêtement, la différence de couleur, l'adhérence et les défauts de surface (tels que le revêtement manqué, les rayures).
2. Coupe et enroulement

   
   

   Selon les exigences de la commande du client, une machine à découper est utilisée pour couper de grandes bobines revêtues de couleurs en petites bobines de largeurs spécifiées.Les petites bobines sont ensuite enroulées en rouleaux réguliers par un recoiler, et les étiquettes des produits sont jointes (indiquant la qualité, les spécifications, l'épaisseur de la couche/du revêtement en zinc, la couleur, la date de production).
3. Emballage et entreposage

   
   

   Emballages conformes aux normes d'exportationest adoptée: la couche intérieure est enveloppée dans du papier imperméable à l'humidité, la couche extérieure est enveloppée dans une pellicule plastique et fixée avec une bande d'acier,et enfin placés sur des palettes en bois pour éviter les dommages causés par l'humiditéAprès emballage, les produits finis sont entreposés et prêts à être livrés.